பெட்ரோல் எஞ்சின் ஜெனரேட்டரை வேலை செய்ய தூண்டுகிறது மற்றும் பெட்ரோலின் ஆற்றலை மின்சார ஆற்றலாக மாற்றுகிறது. பெட்ரோல் எஞ்சின் சிலிண்டரில், கலப்பு வாயு கடுமையாக எரிகிறது மற்றும் ஒலி அளவு வேகமாக விரிவடைகிறது, வேலை செய்ய பிஸ்டனை கீழ்நோக்கி நகர்த்துகிறது.

டீசல் ஜெனரேட்டராக இருந்தாலும் சரி, பெட்ரோல் ஜெனரேட்டராக இருந்தாலும் சரி, ஒவ்வொரு சிலிண்டரும் ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் வேலை செய்கிறது. பிஸ்டனில் செயல்படும் உந்துதல் கிரான்ஸ்காஃப்டை இணைக்கும் தடியின் வழியாகச் சுழற்றச் செய்யும் விசையாக மாறும், பின்னர் கிரான்ஸ்காஃப்டைச் சுழற்றச் செய்கிறது. பிரஷ் இல்லாத ஒத்திசைவான ஏசி ஜெனரேட்டரை பவர் மெஷினின் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டுடன் இணைத்து நிறுவுதல், மின் இயந்திரத்தின் சுழற்சியால் ஜெனரேட்டரின் ரோட்டரை இயக்க முடியும். "மின்காந்த தூண்டல்" கொள்கையின்படி, ஜெனரேட்டர் தூண்டப்பட்ட எலக்ட்ரோமோட்டிவ் சக்தியை வெளியிடும், மேலும் மூடிய சுமை சுற்று மூலம் மின்னோட்டத்தை உருவாக்க முடியும்.